متطلباتحزام الصنفرةإن عملية إنتاج الركيزة لحزام الرمل والمواد الكاشطة والموثقة وكثافة الرمل صارمة للغاية، وغالبًا ما يكون سبب نهاية عمر حزام الرمل قبل الأوان هو الاستخدام غير السليم. أدناه نقوم بتحليل العديد من المشاكل النموذجية.
1. غطاء الغراء:
عندما يتم تغطية طبقة من المواد المعدنية على حافة القطع الكاشطة، يحدث غطاء لزج. في هذا الوقت، يصبح سطح حزام الصنفرة لامعًا وتشعر اليد بالنعومة. تحدث الأغطية اللاصقة بشكل رئيسي في المواد المعدنية ذات القوة العالية، خاصة في المواد الصلبة والقاسية.
- ضغط الطحن غير الكافي هو السبب الرئيسي للأغطية اللزجة. بالنسبة للمواد ذات الصلابة العالية، فإن الضغط غير الكافي يجعل من الصعب على الجزيئات الكاشطة أن تقطع قطعة العمل، ومن الصعب على الجزيئات الكاشطة أن تنكسر وتشحذ نفسها.
إن عجلة الاتصال الأكثر ليونة أو لوحة الضغط، حتى لو كانت مقترنة بضغط طحن عالي بما فيه الكفاية، لن تؤدي إلا إلى انهيارها بشكل خطير، ومن الصعب ضغط الجزيئات الكاشطة في قطعة العمل.
- سرعة الحزام العالية، بحيث تكون الجزيئات الكاشطة في منطقة الطحن بوقت غير كافٍ، مقطوعة إلى ترقق عمق قطعة العمل، وتسخين خطير.
أسباب الغطاء اللاصق شاملة، والحل شامل أيضًا، أي أن عجلة التلامس المناسبة أو لوحة الضغط، وضغط الطحن العالي بدرجة كافية، وسرعة الحزام المنخفضة هي الحلول الأساسية للمشكلة. بالطبع، من الضروري أيضًا اختيار مادة كاشطة جيدة ذاتية الشحذ.
2. بلانت:
في عملية الطحن، على الرغم من أن جميع الجزيئات الكاشطة لا تزال موجودة، إلا أن الحدة سيئة للغاية بالفعل. ويرجع ذلك إلى حافة القطع الكاشطة بسبب التآكل، وتسمى هذه الظاهرة مملة. التخفيف الطبيعي هو نهاية عمر الحزام، ومن الواضح أن "التخفيف" الذي نشير إليه هنا يرجع بشكل أساسي إلى الاختيار أو الاستخدام غير المناسب للحزام عندما لا يتم استهلاك الجزيئات الكاشطة بعد.
إن عجلة التلامس الأكثر ليونة أو لوحة الضغط تجعل من الصعب على الجزيئات الكاشطة أن تقطع قطعة العمل، مما يؤدي إلى حافة مسطحة.
من السهل أيضًا أن يؤدي نقص ضغط الطحن إلى إضعاف الحزام الكاشطة، ومن الصعب شحذ المادة الكاشطة نفسها.
عندما تكون قطعة العمل صلبة، فإن اختيار حزام الرمل غير مناسب، أو تكون سرعة حزام الرمل عالية، ومن الصعب قطع قطعة العمل ومملة.
يؤثر التآكل غير الطبيعي لحزام الرمل بشكل خطير على عمر خدمة حزام الرمل ويزيد بشكل كبير من تكلفة المعالجة، لذلك لا يمكن تجاهله.
3. محظور:
يحدث الانسداد عندما تتم تغطية الفجوة الكاشطة بسرعة وملؤها بالرقائق قبل أن تصبح حافة القطع الكاشطة حادة تمامًا، بحيث يفقد الحزام الكاشطة قدرته على القطع.
هناك أسباب عديدة للانسداد، معظمها ناتج عن الاستخدام غير السليم والمواد المعالجة واختيار حزام الصنفرة:
-- عجلة التلامس أو لوحة الضغط ناعمة للغاية، مما يتسبب في صعوبة قطع الجزيئات الكاشطة في قطعة العمل، ويكون الحزام الكاشطة بشكل أساسي في حالة الطحن، ويتم تسخين درجة حرارة منطقة المعالجة بسبب الاحتكاك ، بحيث يتم "لحام" الرقائق بالحزام الكاشطة مما يسبب الانسداد. يجب أن يكون الحل عبارة عن عجلة تلامس صلبة ولوحة ضغط، أو عجلة تلامس ولوحة ضغط ذات أسنان ذروة خلفية، ويمكن أيضًا استخدام عجلة تلامس ذات قطر صغير.
- من الصعب أيضًا أن تؤدي السرعة العالية للحزام إلى قطع الجسيمات الكاشطة بشكل فعال في قطعة العمل، وسيحدث نفس الشيء انسدادًا وحرق قطعة العمل، وفي هذا الوقت يجب أن تقلل من سرعة الحزام.
-- المواد المعالجة ناعمة جدًا (مثل الألومنيوم والنحاس والمعادن غير الحديدية الأخرى) مما يؤدي بسهولة إلى انسداد سطح حزام الرمل، ويجب أن يكون الحل: استخدام حزام رمل متناثر؛ في حالة تلبية متطلبات الخشونة، يتم اعتماد حزام الرمل ذو الحبوب الخشنة. يتم اعتماد حزام جلخ كربيد السيليكون مع هشاشة أكبر. يتم اعتماد طريقة إضافة إضافات الطحن، مثل استخدام مواد التشحيم.
سطح المعالجة للمواد التي تسد بسهولة أملس، ولا يمكن استخدام الحزام الكاشطة الذي يسهل التسبب في خدوش مثل الشحوم وحجم الجسيمات الخشنة لمثل هذه المواد، ويجب استخدام حزام الكشط المطلي للغاية، والذي يحتوي على شريحة جيدة أداء إزالة ومكافحة انسداد.
ثانياً: التحكم في انحراف حزام الصنفرة:
الانحراف هو المفتاح للتأثير على الجودة وعمر الخدمة لحزام الرمل، والتصميم غير المعقول لشد حزام الرمل وآلية التعديل سيؤدي إلى انحراف حزام الرمل وظاهرة الضرب خطيرة، بحيث لا يمكن أن تلبي جودة المعالجة متطلبات العملية المحددة وتقصير عمر الخدمة الطبيعي لحزام الرمل بشكل كبير، سوف ينكسر حزام الرمل ويتخلص منه في وقت قصير جدًا. لذلك، فإن اختيار نموذج صب إطار الدعم وآلية النقل والضبط الفعال والمعقول هو المفتاح للحصول على نتائج معالجة جيدة وإطالة عمر خدمة حزام الرمل بشكل فعال.
خمسة، أسباب كسر حزام الرملي المشترك:
1. لا يوجد ما يكفي من الغراء. 2. وقت ضغط قصير ودرجة حرارة غير كافية. 3. توتر كبير، تجاعيد مستقيمة؛ 4. تتميز آلية النقل باستقرار ضعيف وتصميم غير معقول.
ستة، الحزام الرملي يستخدم المشاكل والحلول الشائعة.
آلة الحزام الرملي تعمل بالكريب، المسيل للدموع، الجري
-- تحقق مما إذا كان محيط حزام الرمل مناسبًا (نطاق التسامح مع المحيط يكون بشكل عام زائد أو ناقص 5 مم)؛
-- تحقق مما إذا كانت أسطوانة الحزام الرملي (فرق المحيط بين الطرفين) كبيرة جدًا (عمومًا يكون فرق المحيط بين الطرفين أقل من 5 مم)؛
-- تحقق مما إذا كان الحزام الرملي مشوهًا. طريقة فحص بسيطة: انشر حزام الرمل بشكل مسطح على أرض مسطحة، ومحاذاة نهاية حزام الرمل على كلا الجانبين، وانظر ما إذا كان الطرف الآخر مشوهًا؛
-- تحقق مما إذا كانت هناك أجسام غريبة على عجلة القيادة ولوحة الطحن وقطعة العمل المراد تصنيعها، وما إذا كانت عجلة التلامس متوازية، وما إذا كان عمود دوران ناقل الحركة مشوهًا أو ما إذا كانت عجلة القيادة متآكلة بشكل خطير.
-- تحقق مما إذا كانت كمية القطع لقطعة العمل تلبي المتطلبات.
